Originele titel: Samasade de oude stille "Changjiang Port No. 2" van mijn land onderwater-archeologische ontdekking van het grootste volume, de meest complete behoud, het aantal houten scheepswrakken in het aantal schepen culturele relikwie?n – "Changjiang Port No. 2" oude schip, officieel van start gegaan op de 2e.

"Changjiang Port No. 2" Oud schip archeologische en culturele relikwie?n worden gestart op hetzelfde moment. De "Yangtze River Port No. 2" oude schip is een handelaar schip in de Qing-dynastie.

Op dit moment is het slapen in Shanghai Chongming Hengsha Island Northeast Sands, de oude scheepsromp begraven onder de zee onder de zee. Het archeologisch onderzoek is gebleken dat dit Qing-dynastie oude schip is ongeveer rijst, het centrale deel is de broadestity, heeft bewezen met 31 cabines, met inbegrip van prachtige culturele relikwie?n, zoals Jingdezhen oven porselein hebben. Shanghai is een van de belangrijkste havens van de zee Silk Road. In het begin van de moderne, het is een snelle stijging in de wereld-beroemde internationale en de wereld grote haven. Het is verweven door de nationale onderwater-archeologische voortreffelijk, na meer dan 10 jaar van de lange termijn verkenning, archeologische opgraving en de juiste voogden, "Changjiang Port No. 2" Oud schip zal naar verwachting "break de golf" van dit jaar.

Li Qun, adjunct-directeur van Cultuur en Toerisme, zei Li Qun, directeur van het National Cultural Relics Bureau, zei de onlangs herziene "Regeling over het beheer van de Volksrepubliek China onderwater Cultural Relics Protection Management" het punt staat te worden uitgevoerd, " Changjiang Port No. 2" is de grootste oude archeologie in China. de culturele relikwie?n project ter bescherming is ook een archeologische en culturele relikwie?n project ter bescherming van ‘s werelds eerste oude schip archeologische opgraving, totale migratie, culturele relikwie?n bescherming en het museum de bouw. het markeert een belangrijke doorbraak in het water van China, bij te dragen China’s technologie voor de wereld onderwater-archeologische, Chinese ervaring, Chinese programma. Het is gemeld dat Shanghai een ongekende innovatie programma zal goedkeuren – "De algemene berging technologie van de" gekromde balk is non-contact culturele relikwie?n "om deze oude houten zeilboot te redden. Wang Wei, voorzitter van de Chinese Archeologie Society, van mening dat dit is ‘s werelds meest toonaangevende high-tech en high-tech archeologische programma, echt realiseert culturele relikwie?n bescherming en wetenschappelijke innovatie en integratie ontwikkeling, met het oog op een Chinese karakteristieke bouwen, Chinese stijl , China’s archeologische bijdrage voorbeeld.

Het is gemeld dat de onderwater-archeologische werking van de "Changjiang Port No. 2" zal naar verwachting in 2022 worden afgerond. Zodra de oude schip wordt geborgen, zal het snel worden opgewaardeerd naar een speciale berging techniek boot, ingebed in de cabine van de open cabine. Vervolgens heeft de techniek boot "omhelzing" "Changjiang Port No. 2" te rijden naar de Shanghai Shipyard Oude Site nummer 1 van Shanghai Yangpu, Shanghai.

In de toekomst wordt het oude dok in de Qing-dynastie ook gebouwd in de Qing-dynastie. De prachtige transformatie is een schipbreuk archeologische basis en oude schip museum en de archeologische personeel zal geleidelijk ontdek het mysterie van deze oude schip. Het algemene belang van de reus "catch de pop machine", de berging apparatuur en de onderwaterwereld culturele relikwie?n hebben geen contact … Demystine "De meest harde nucleatie" in de geschiedenis van "De oude boot visplan reus" te vangen van de pop machine "is in contact met de onderwaterwereld culturele relikwie?n in het geval, dan wordt de oorspronkelijke geur van 8.000 ton naar verwachting het water te redden, dan overhandigen aan "kangoeroe moeder" "om" knuffel "nieuwe thuis" … "de meest harde kern in geschiedenis " ‘Changjiang Port No. 2’" de oude vissersboot programma draagt Chinese wijsheid voor de hele wereld.

Kom luisteren naar experts verklaren deze innovatieve oplossing: Technieken voor het zouten de tunnel naar salvage 22 speciaal vervaardigd gebogen balken, top is de krachtige tunnel schild tunnel, staart met een enorme tunnel schild voortstuwing apparaat – – Dit is niet naar de metro te herstellen, maar naar de oude schip te redden.

Deze "artefact" kan snel opgraven van de bodem van de oude boot, doorbreken de verwarmde sediment en zelfs rots puin van de rivier de Yangtze.

"Technieken voor het gebruik van tunnels om salvage onderwater zendingen, dit is de eerste keer in de onderwaterwereld van de wereld archeologie. Steunend op de high-end productie-mogelijkheden van mijn land, kan een dergelijke high-tech oplossingen voor de inheemse en culturele erfgoed van het water en integriteit te maximaliseren , bescherming van culturele relikwie?n.

"Adjunct-directeur van de Shanghai Cultural Relics Bureau zei.

De berging proces is als voor de innovatie plan van de "Changjiang Port No. 2" oude schip "de pop vangen", sommige deskundigen hebben gespeeld een metafoor – "greep pop".

22 reus Man boog balken worden boven het oude schip ge?nstalleerd en bladerde naar de bodem van het oude schip, die door de dikke sediment of zelfs rock, verwachten meer dan 8.000 ton van de onderwater-archeologische sites, "gevangen". De reus macro-vormige balk fout is slechts in millimeters, en de 22 gigantische orthodoxe gebogen balken zijn bijna 100 ton herhaald, maar de nauwkeurigheid is extreem hoog. Op dat moment, in het kader van het water in de rivier de Yangtze 22 arc balken zal de onderwaterwereld passeren archeologische site "te vangen" de onderwater-archeologische site ""

Volgens rapporten, vanwege de hoge productieprecisie van de gebogen balk, de fout in millimeterniveau, wordt verwacht dat de gekromde balk wordt gesloten, niet alleen voor "Changjiang Poortnummer 2" oude schip "onschuldige", maar ook om te vechten voor "modder riem Water wordt niet gelekt." Tailor-made "kangaroo moeder" schip "omhelzing" oude schip terug naar "nieuwe thuis", aldus de berging plan, "Changjiang Port No. 2", zal snel worden opgewaardeerd tot deze techniek boot ingebed in het midden van de open.

Yan Xiaobo zei, met behulp van deze speciale "female boot" to transport "Changjiang Port No. 2" oude schip, net als "kangoeroe moeder zorgvuldig in de zak". "

Xinhua News Agency, zon Liping (Volgens Xinhua News Agency, Shanghai maart 2) (Editor: Yuan Yizhen, Gao Hongxia) Sharing meer mensen laten zien.

admin